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预应力底板的优势--开来预应力专利技术介绍(四)

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  • 发布时间:2016-04-14 16:10
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【概要描述】一、防水底板:  当地下水位较高,水浮力起控制作用时,施加预应力会平衡一部分水浮力,在上部结构中有一种观念,即预应力用于平衡恒载会带来较好的效果,不会有较大的反拱产生,所以在活载较大的场合,预应力的应用受到限制,或者说效果不明显。水浮力是活荷载,尽管常年静水位的水浮力可以作为准恒载来考虑,但是用预应力来抵抗的最大水浮力肯定是活载。因此,就产生了一个疑问,在枯水期时,预应力的等效荷载会不会对底板产生

预应力底板的优势--开来预应力专利技术介绍(四)

【概要描述】一、防水底板:  当地下水位较高,水浮力起控制作用时,施加预应力会平衡一部分水浮力,在上部结构中有一种观念,即预应力用于平衡恒载会带来较好的效果,不会有较大的反拱产生,所以在活载较大的场合,预应力的应用受到限制,或者说效果不明显。水浮力是活荷载,尽管常年静水位的水浮力可以作为准恒载来考虑,但是用预应力来抵抗的最大水浮力肯定是活载。因此,就产生了一个疑问,在枯水期时,预应力的等效荷载会不会对底板产生

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  一、防水底板:

  当地下水位较高,水浮力起控制作用时,施加预应力会平衡一部分水浮力,在上部结构中有一种观念,即预应力用于平衡恒载会带来较好的效果,不会有较大的反拱产生,所以在活载较大的场合,预应力的应用受到限制,或者说效果不明显。水浮力是活荷载,尽管常年静水位的水浮力可以作为准恒载来考虑,但是用预应力来抵抗的最大水浮力肯定是活载。因此,就产生了一个疑问,在枯水期时,预应力的等效荷载会不会对底板产生不利影响,进而产生较大的向下位移,使得底板反向开裂,影响底板的安全与防水性能。如下图所示:

  从图中可以看出,底板在预应力等效荷载作用向下变形时,还会受到底板下土壤的支承作用。一般情况下,预应力底板的张拉都要在顶板张拉完毕、拆除支撑以后进行,此时上部荷载已经有一部分存在,上部荷载会沿着柱和墙向下传递,柱下的抗拔桩此时起到抗压桩的作用,桩会在柱轴向力的作用下发生沉降,也就是所谓的地下室整体沉降,该沉降值一般较小,只有几个毫米。土壤若没有经过特殊处理,可以认为起不到支承底板的作用。因此在此情况下,可以假定底板与土壤是完全脱开的,来计算底板的应力。利用有限元软件,可以得到以下的应力图(S11):

  S22:

  此时的工况为底板的自重、预应力(Ap按照水浮力为60KN/m2的配筋来确定),从图中可以看出最大的拉应力在底板柱上板带的跨中,最大拉应力为2.6Mpa,未达到ftk,柱上板带支座为压应力,跨中板带的跨中仅为1.9MPa左右,所以在此种最不利工况下,混凝土不会开裂。

  较有利的情形是,抗拔桩刚度比较小,譬如某些短的摩擦抗拔桩,地下室整体沉降较多,地基土被压密,从而对底板起到较大的支承作用,此时的地基反力可以直接平衡部分预应力等效荷载。

  二、筏板基础:

  第二种情形是,抗拔力很小,不需要抗拔桩,或者用抗浮锚杆来代替抗拔桩,此时基础直接支承在地基上。预应力等效荷载直接平衡土反力,在设计过程中计算裂缝以及强度问题,在这里就不再鏊述。

  三、底板应用有粘结技术的优势:

  1、底板可以做的更薄,大幅节省混凝土用量。

  由于大部分底板的配筋受限于混凝土裂缝控制要求的影响,而不得不采用较大的截面,采用了“有粘结预应力板”技术的底板可以做得更薄,而裂缝控制也会得到较好的满足。柱墩截面因为预应力抗冲切的有利作用,也可以做得更小。

  2、可以较大幅度地节省钢材,节约造价。

  地下车库底板的普通钢筋基本上按照最小配筋率来配置普通钢筋,配筋量一般在Φ14-16@150/200(支座/跨中),使用了有粘结预应力板技术以后,可以配置少量的预应力钢绞线以及更少的普通钢筋(一般仅需配置Φ10@200即可)。

  3、更好的防水效果。

  施加了预应力的底板,抗裂度大大提高,根据防水技术规范要求,二级防水只需要两道防线,而预应力显然可以作为一道防线,结合底板混凝土为抗渗混凝土,所以取消造价较高、效果不佳的底板防水将成为可能。

  4、更好的解决后浇带防水问题。

  根据我们多年的设计施工经验,底板的后浇带在使用了预应力技术以后,只要施工得当,就没有发生过后浇带处出现渗漏的现象。

  四、工程实例:

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